Trailer Box

Oft ist die Ladung im Anhänger wertvoller als der gesamte Lastwagen. Normalerweise werden jedoch nur dann Informationen vom Anhänger gesammelt, wenn er an einen Lastwagen angeschlossen ist. Wenn der Anhänger abgekoppelt und auf einem Parkplatz abgestellt ist, fehlen Ihnen die eigentlichen Daten.

Die Trailer Box, unser Gerät zur Datenerfassung von Anhängern, kann Informationen über das Ladungsgewicht, das Fahrzeuggewicht, das Gewicht auf einer bestimmten Achse, die Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN), den Kilometerstand, das Reifendrucksystem, Daten aus dem Bremssystem (Wartung), GPS/GNSS-Daten (im Falle eines Diebstahls oder Flottenmanagements), Diebstahl während des Parkens, Fahrgestelldaten (Achsenzahlen, Achspositionen), Luftdruckinformationen (Reifen, Aufhängung und Bremsen), das Fahrverhalten (Bremsen- und Reifennutzung) und das Kühlaggregat sammeln.

Die Trailer Box mit ISO11992-Kabel ist im Abonnement erhältlich.

Wir bieten sechs Apps in zwei Varianten an: T1 ist für 95 % der Anhänger konzipiert, die als Einzelanhänger genutzt werden, während Nutzer mit einem „Road Train“ auch Daten von den zusätzlichen Anhängern über die Apps T2-T5 empfangen können.

Die Parameter sind natürlich nur verfügbar, wenn sie vom Anhänger generiert werden.

Eine weitere App ist die Usage App, die Daten über den Straßenzustand und das Fahrerverhalten generiert.

Laut Norm dürfen an die ISO11992-CAN-Busverbindung zwischen Zugmaschine und Anhänger (Punkt-zu-Punkt) keine weiteren CAN-Geräte angeschlossen werden.

Auf halber Strecke, entlang unseres Stromkabels, gibt es eine Abzweigung, wo alle Drähte ununterbrochen weiterlaufen. Dieser Abzweig liefert die Stromversorgung für die Trailer Box und die CAN-Drähte, die zu elektrisch isolierten CAN-Sensoren führen, wodurch die Einhaltung der Norm gewährleistet wird.

Die Squarell Checkerbox kann unabhängig mit einem nicht angeschlossenen Anhänger über den ISO11992 CAN-Bus kommunizieren und Daten abfragen. Die Checkerbox verfügt über eine Batterie zur Stromversorgung des Anhängers.

Die Checkerbox erkennt die Anhängermarke und fordert spezifische Daten für diese Marke an, die von Squarells Server gesendet werden. Über eine Bluetooth-Verbindung überträgt die Box die Fahrgestellnummer und den Kilometerstand an ein Gerät, z. B. ein Telefon.

Eine Trailerbox hört mit und speichert alle Daten in ihrem Speicher, so dass diese Informationen auch für die Übertragung an die Heimatbasis zur Verfügung stehen.

Die Basisversion der Trailer Box kommuniziert mit dem ISO11992 CAN-Bus des Anhängers.

Die Trailer Box ist bereits mit drei 10-poligen Steckern ausgestattet, an die weitere Anhängersignale angeschlossen werden können. Die folgenden Anwendungen sind für die Entwicklung vorgesehen:

• Der CAN-Bus kann für den Anschluss an den T-CAN-Bus des Bremssystems verwendet werden
• Der RS232-Anschluss kann für die Kommunikation mit dem Kühlaggregat verwendet werden
• Der 1-Draht-Anschluss kann für Temperatursensoren oder einen Identifikationspuck genutzt werden
• Der Special Function Device (SFD)-Anschluss kann für den Anschluss von Squarell SFD-Geräten verwendet werden
• Ein Analogeingang kann zur Spannungsmessung sowie beispielsweise zur Überwachung eines Türkontakts verwendet werden

In einer App werden die drei Signale des G-Kraft-Sensors an die Homebase übertragen. Diese Parameter liefern wertvolle Informationen über die Nutzung des Anhängers, wie z. B. schlechte Straßenverhältnisse, scharfe Kurven oder ein Aufschaukeln des Anhängers. Außerdem kann eine App Parameter zum Fahrverhalten des Fahrers anzeigen.

Eine App wird auch die Funktionalität unseres Ereignisdatenrekorders enthalten, um alle „Ereignisse“ zu registrieren.