Tiempo de conducción restante del tacómetro es un complemento de nuestra solución Remote Tacho Download. Los datos reales no calculados adquiridos del tacógrafo, además de mostrarse en el salpicadero del camión, también están disponibles en el dispositivo del gestor en el back office. Esto hace que la planificación sea más fiable y eficiente.
Tiempo de conducción restante del tacómetro y todas nuestras soluciones relacionadas con tacógrafos son compatibles con los tacógrafos digitales VDO Counter desde la versión 2.0a y Stoneridge DDS. Para más detalles, véase más abajo:
Squarell admite los siguientes tacógrafos:
VDO Counter
VDO 2.0a (2012 & 2013)
VDO 2.1 (2013 & 2014): necesita activarse
VDO 2.2 y superior (2015+)
VDO 4.0 (2018+)
Stoneridge DDS
Stoneridge Exakt Duo 7.4 (2012 & 2013 & 2014)
Stoneridge Exakt Duo 7.5 (2014+)
Con VDO Counter, todos los conductores pueden planificar sus tiempos de conducción y descanso de forma más eficiente. Con sólo echar un vistazo a la pantalla de VDO, sabrá inmediatamente los tiempos de conducción restantes y la duración del próximo período de descanso. Puede ver fácilmente el tiempo máximo de conducción después de cada período de descanso y también los tiempos de conducción restantes para ese día o la semana.
Aplicación de Squarell
Squarell puede extraer los parámetros del tiempo de conducción restante del tacógrafo digital. La extracción se puede realizar en el bus CAN de descarga remota del tacógrafo situado en la parte posterior del tacógrafo.
Los clientes que ya disponen del firmware RTD de descarga remota del tacógrafo, pueden actualizarse fácilmente a esta nueva funcionalidad. Los clientes que no tengan descarga de tacómetro, primero necesitan conectar el dispositivo Squarell REMOTE o BE al tacógrafo digital. Para activar el RDT en el REMOTE, se necesita un perfil especial, para el BE se debe descargar una aplicación. Por supuesto, también es necesario realizar una conexión por cable al bus CAN del tacógrafo.
Los parámetros soportados por la nueva funcionalidad RDT son:
- Tiempo total del estado de trabajo actual
- Tiempo total de conducción de la semana actual + la anterior
- Tiempo de conducción restante del período actual/siguiente
- Tiempo restante antes de la siguiente pausa (sólo VDO)
- Hora a la que debería producirse la siguiente pausa (sólo VDO)
- Tiempo restante de la pausa actual (sólo VDO y Stoneridge 7.5 y superior)
- Tiempo restante antes del siguiente periodo de conducción (sólo VDO)
- Duración del siguiente período de conducción
- Tiempo de conducción diario restante
- Tiempo restante antes de la siguiente pausa diaria
- Hora de la siguiente pausa diaria
- Tiempo de conducción restante de esta semana
- Tiempo restante antes de la próxima pausa semanal
- Hora de la siguiente pausa semanal
- Tiempo de compensación de la semana anterior (sólo VDO)
- Tiempo de compensación de la 2ª semana anterior (sólo VDO)
- Tiempo de compensación de la 3ª semana anterior (sólo VDO)
- Períodos diarios restantes de conducción prolongada
- Períodos de descanso diarios reducidos restantes
¿Por qué necesito los tiempos de conducción restantes de Tacho?
Los tiempos de conducción restantes pueden calcularse manualmente controlando los datos en tiempo real que salen del tacógrafo. La investigación ha demostrado que incluso las mejores rutinas de cálculo de estos tiempos tienen unos minutos de error en los mejores escenarios. Pero cuando el dispositivo de control se desconecta, se apaga o cuando el conductor añade manualmente una entrada al introducir su tarjeta de conductor, pueden producirse grandes diferencias entre los valores calculados y los valores reales que aparecen en la pantalla del tacógrafo.
Los datos no calculados nunca son erróneos
Los tiempos de conducción de Squarell Tacho nunca son erróneos porque proceden directamente del tacógrafo. Es plug and play porque los datos pueden recuperarse inmediatamente del tacógrafo y no tienen que calcularse (cuando se calculan, el historial de dos semanas es desconocido y, por lo tanto, los datos calculados necesitan un tiempo de inicio de dos semanas). Otra ventaja es que no hay datos incorrectos cuando el REMOTE o el BE se desconectan o cuando el conductor añade manualmente una entrada. Y por último, los datos que presenta Squarell son los mismos que los que aparecen en el tacógrafo y los que ve el conductor.
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