Les paramètres du véhicule

L’environnement de développement dénommé FLEX peut assurer la conversion des diverses données selon les protocoles standardisés tels que CANbus FMS/J1939 ou RS232. Ces données comprennent les paramètres normalisés du système de gestion du parc automobile (FMS), les paramètres circulant sur le CAN J1939, mais également les paramètres calculés par la société Squarrel, qui vous permettront d’analyser les performances du véhicule, dans le but de les améliorer.

Consultez le tableau de compatibilité des véhicules pour connaître tous les paramètres qu’il est possible d’obtenir par marque/modèle de véhicule.

Les paramètres de sécurité Squarell

Nombre de propriétaires de parcs automobiles s’intéressent aux petits détails qui feront la différence quant à l’usage qui sera fait de leurs véhicules. La sécurité est un point primordial. La circulation routière est plus dense, les impératifs liés aux délais sont plus pesants, et les postes de dépenses liés à l’entretien et à l’assurance doivent être mieux maîtrisés.

Outre les données fournies par le système de gestion du parc automobile, la société Squarell propose un large éventail de paramètres de sécurité.

→ Les paramètres de sécurité Squarell

Safety%20parameters%20flyer_A5%20PV.pdf

Voici un aperçu des paramètres du véhicule affichables:

La vitesse et sa régulation:

  • la vitesse ;
  • le compteur kilométrique ;
  • l’activation du régulateur de vitesse ;
  • les excès de vitesse ;
  • la durée du trajet ;
  • l’analyse la conduite par à-coups.

L’analyse du freinage :

  • le commutateur du frein ;
  • les actions exercées sur la pédale de frein;
  • les indicateurs de freinage brutal.

Le moteur:

  • le régime (en tr/m) ;
  • les heures de fonctionnement du moteur ;
  • la température de liquide de refroidissement du moteur ;
  • le couple maximal du moteur ;
  • la pression du turbo ;
  • L’analyse de la durée au point mort.

L’analyse de la consommation de carburant :

  • le total du carburant consommé ;
  • le niveau de carburant ;
  • la consommation réelle de carburant ;
  • la consommation de carburant au point mort.

Embrayage et levier de vitesse:

  • le contacteur d’embrayage ;
  • les actions exercées sur la pédale d’embrayage ;
  • les surrégimes ;
  • le rétrogradage.

Divers :

  • la distance à parcourir entre deux révisions ;
  • la charge par essieu ;
  • le numéro d’identification du véhicule ;
  • la durée de conduite ;
  • la prise de force moteur ;
  • et autres…