REMOTE Funktionserklärung

Mögliche Fahrzeugnetzwerkanschlüsse

• 2 festverdrahtete/CANcliQ- und 2 DatacliQ-CAN-Bus-Verbindungen mit automatischer Baudratenerkennung, bis zu 1000 KBaud (einschließlich 667 KBaud), interner 120R-Abschlusswiderstand für CAN-Anschluss 2.
• 1 festverdrahteter und 1 DatacliQ J1708 Fahrzeugnetzwerkanschluss.
• 1 festverdrahteter K-Line Fahrzeugnetzwerkanschluss mit langsamer und schneller Initialisierung.

Wir lesen direkt aus den Fahrzeugnetzwerken und OBD, ein markenspezifisches FMS-Gerät ist nicht erforderlich.

CAN-Netzwerke, Stromversorgung und Zündung sind über einen 10-poligen Molex-Micro-Fit-Stecker zugänglich, die K-Leitung, J1708 und die analogen Eingänge sind über einen 8-poligen Molex-Micro-Fit-Stecker an der Vorderseite des Geräts verfügbar.

Fahrzeug-Protokolle

Für den CAN-Bus unterstützen wir J1939, ISO11992, NMEA 2000 und alle herstellerspezifischen Kommunikationsprotokolle. Für J1708 sind die Protokolle J1587 und J1922 verfügbar. Für K-Line sind die Varianten ISO 9141 und ISO 14230 verfügbar. Schließen Sie den ISO11992 Trailer-CAN-Bus über ein DataCliQ an SFD-Port A oder B an.

Micro-B-USB-Anschluss

Der Micro-B-USB-Anschluss kann zum Hochladen von Software in das Gerät verwendet werden. Wenn dieser USB-Anschluss mit einem Flottenmanagement-Tablet verbunden ist, stellt sich das REMOTE als serieller Anschluss unter DCF-Kontrolle dar.

Analoge Eingangsanschlüsse

2 Analogeingänge können analoge Signale bis zu 30 VDC mit einer Auflösung von 1 mV messen oder zum Lesen von 2 digitalen Eingangssignalen verwendet werden. Die Abtastrate beträgt 10 ms.

Drahtlose Netzwerk-Verbindungen

Das Modem der REMOTE verfügt über ein 2G-Band für GSM 850 und 900 MHz und DCS 1800, PCS 1900 MHz sowie ein 4G-LTE-M-Band mit 2G-Fallback. Die REMOTE schaltet automatisch auf das alternative Band um, wenn das aktuelle Netz ausfällt. Die Modemantenne ist eingebaut.

Drahtlose Netzwerkprotokolle

Der Benutzer kann 3 Kommunikationsprotokolle für das REMOTE auswählen: TCP, MQTT und HTTPS. TCP und MQTT werden am häufigsten verwendet, aber wir haben das HTTPS-Protokoll für Hochsicherheitsanwendungen wie Militärfahrzeuge und Geldtransportfahrzeuge implementiert.

Datenübertragung

Der Benutzer kann den Hüllkurvenmodus für den Datentransport wählen, die Datenübertragung ist dann effizienter. Für die Datenübertragung steht ein 4 MB großer Datenpuffer zur Verfügung. Durch die Kombination beider Features können viele Daten über einen langen Zeitraum gespeichert werden und beschleunigen den Tacho Download erheblich.

SIM-Karte

Eine Nano-SIM-Karte kann auf der Oberseite des Geräts eingelegt werden.

Global Navigation Satellite System (GNSS)

Der GNSS-Empfänger im REMOTE ist für den Empfang von Signalen verschiedener Satellitensysteme wie GPS, GLONASS, Beidou und Galileo ausgelegt. Für einen guten Ortsempfang muss die Antenne außerhalb des Fahrzeugs angebracht werden. Die Ortungsdatenrate im REMOTE hängt von der Geschwindigkeit und Bewegung des Fahrzeugs ab. Unser Algorithmus gewährleistet eine hohe Genauigkeit auf der Karte bei einer niedrigen Datenübertragungsrate!

Zweite Mikroprozessoreinheit

Neben dem Standard-DCF-Prozessor verfügt das REMOTE über eine zweite MPU. Die vielseitige Konfiguration, die verschiedenen Kommunikationsprotokolle, die Datenübertragungshüllen und die Zustände Wake-up, Sleep und Deep Sleep werden von dieser MPU verwaltet. Ein cleverer Helfer.

Schlaf und Aufwachen

Die REMOTE ist in der Lage zu schlafen und trotzdem den CAN-Bus auf Aktivität zu überwachen. Sie kann sich sogar im Tiefschlaf befinden und trotzdem durch eine Bewegung oder die Zeit geweckt werden, um eine Aufgabe zu erfüllen.

Echtzeituhr

Die Echtzeituhr verfügt über eine eigene Batterie, die die RTC auch im ausgeschalteten Zustand oder im Schlafmodus aktiv hält. Die REMOTE kann zu einer bestimmten Uhrzeit oder in einem bestimmten Zeitintervall geweckt werden. Die RTC wird über Google NTP synchronisiert.

Beschleunigungssensor

Die REMOTE verfügt über einen 3-Achsen-Beschleunigungssensor, der Bewegungen des Geräts (in einem Fahrzeug oder Anhänger) zur Diebstahlerkennung erkennen kann. Selbst im Tiefschlafmodus kann das REMOTE bei Bewegungen aufwachen und eine Warnung an die Zentrale senden.

Special Function Devices (SFD)

An die 3 SFD-Ports können verschiedene Special Function Devices angeschlossen werden, wie z.B. das DatacliQ, das Driver Awareness Panel (DAP), das Power Output Module (POM), aber auch intern von der Erweiterungskarte verwendet werden. Zum Beispiel ein RS-232-Anschluss. Die SFD-Ports A, B und C sind über 3 Molex Micro-Fit 4-polige Steckverbinder an der Vorderseite des Geräts zugänglich.

Stromversorgung nach ISO 6737-2

Die Stromversorgung der REMOTE ist nach der Automobil-Netzteilnorm ISO 6737-2 ausgelegt. Der Versorgungsspannungsbereich beträgt 10 – 30 Vdc. Die durchschnittliche Stromaufnahme beträgt bei 24Vdc 50mA, im Deep Sleep Modus beträgt die Stromaufnahme 24Vdc 5mA.

Bescheinigungen

CE, E4, UKCA, RoHS. Gemäß den Vorschriften wird das REMOTE einmal im Jahr von einer zertifizierten Stelle für das E4-Zertifikat geprüft und darf somit in Fahrzeugnetzen kommunizieren.

Physikalische Eigenschaften

Das Gerät ist 100 x 100 x 20 mm groß und wiegt 130 Gramm. Aufgrund der hohen Anforderungen, -40…85 Grad C, sind die Komponenten langlebig und automobiltauglich, das Gehäuse ist UL94 V-0 flammhemmend und hat eine Schutzart von IP40.

Herkunftsland

Das Gerät wird vollständig in den Niederlanden entwickelt und hergestellt.

Unterstützung

Eine Gruppe hochqualifizierter Automobilingenieure unterstützt das REMOTE mit einem erweiterten Handbuch, Diagnose- und Upload-Software iControl und FOTA. Wir gewähren standardmäßig eine 2-jährige Garantie auf das REMOTE. Das Handbuch und die Konfiguration sind durch Lesen des QR-Codes auf der Rückseite des Geräts verfügbar.

Firmware über die Luft (FOTA)

Das FOTA-System von Squarell ist eine HTTPS-API, über die das REMOTE notwendige Dateien für Updates herunterladen kann. Eine FOTA-Sitzung wird immer von der FERNsteuerung initiiert und der FOTA-Server antwortet darauf. Die Verbindung ist verschlüsselt.

Akku-Pack

Eine Option ist ein externes Battery Pack. Wenn die FERNsteuerung auch eine Überwachungsaufgabe hat und durch Bewegung oder Aktivität auf dem CAN-Bus aufgeweckt werden muss, ist ein externer Akkupack wünschenswert. Es können 1, 2 oder 3 x 2600 mAh-Zellen angeschlossen werden. Das REMOTE kann mit 1 Zelle 20 Tage lang Herzschläge erzeugen. Dieses Akkupaket wird von der REMOTE selbst geladen.