REMOTE+ Functionelle Erklärung

REMOTE+ ist die One-Box-Lösung, die eine Fahrzeugdatenschnittstelle mit Modemfunktionalität bietet. Sein kompaktes Design enthält alles, was Sie brauchen, um Ihre Kunden zu versorgen: Squarell Fahrzeugdaten, Remote Tacho Download, Fahrzeugdiagnose (Tell Tales), Fahrercoaching (DAP) und Event Data Recorder (EDR).

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Mögliche Fahrzeugnetzwerkanschlüsse

  • 2 festverdrahtete/CANcliQ- und 2 DatacliQ-CAN-Bus-Verbindungen mit automatischer Baudratenerkennung, bis zu 1000 KBaud (einschließlich 667 KBaud), interner 120R-Abschlusswiderstand für CAN-Anschluss 2.
  • 1 festverdrahteter und 1 DatacliQ J1708 Fahrzeugnetzwerkanschluss.
  • 1 festverdrahteter K-Line Fahrzeugnetzwerkanschluss mit langsamer und schneller Initialisierung.

Wir lesen direkt aus den Fahrzeugnetzwerken und OBD, ein markenspezifisches FMS-Gerät ist nicht erforderlich.

CAN-Netzwerke, Stromversorgung und Zündung sind über einen 10-poligen Molex-Micro-Fit-Stecker zugänglich, die K-Leitung, J1708 und die analogen Eingänge sind über einen 8-poligen Molex-Micro-Fit-Stecker an der Vorderseite des Geräts verfügbar.

Fahrzeug-Protokolle

Für den CAN-Bus unterstützen wir J1939, ISO11992, NMEA 2000 und alle herstellerspezifischen Kommunikationsprotokolle. Für J1708 sind die Protokolle J1587 und J1922 verfügbar. Für K-Line sind die Varianten ISO 9141 und ISO 14230 verfügbar. Schließen Sie den ISO11992 Trailer-CAN-Bus über ein DataCliQ an SFD-Port A oder B an.

Micro-B-USB-Anschluss

Der Micro-B-USB-Anschluss kann zum Hochladen von Software in das Gerät verwendet werden. Wenn dieser USB-Anschluss mit einem Flottenmanagement-Tablet verbunden ist, stellt sich das REMOTE+ als serieller Anschluss unter DCF-Kontrolle dar.

Analoge Eingangsanschlüsse

2 Analogeingänge können analoge Signale bis zu 30 VDC mit einer Auflösung von 1 mV messen oder zum Lesen von 2 digitalen Eingangssignalen verwendet werden. Die Abtastrate beträgt 10 ms.

Bluetooth

Das REMOTE+ verfügt über integriertes Bluetooth.

Drahtlose Netzwerk-Verbindungen

Das Modem des REMOTE+ verfügt über ein 2G-Band für GSM 850 und 900 MHz und DCS 1800, PCS 1900 MHz sowie ein 4G-LTE-M-Band mit 2G-Fallback. Das REMOTE+ schaltet automatisch auf das alternative Band um, wenn das aktuelle Netz ausfällt. Die Modemantenne ist eingebaut.

Drahtlose Netzwerkprotokolle

Der Benutzer kann 3 Kommunikationsprotokolle für das REMOTE+ auswählen: TCP, MQTT und HTTPS. TCP und MQTT werden häufiger verwendet, aber wir haben das HTTPS-Protokoll für Hochsicherheitsanwendungen wie Militärfahrzeuge und Geldtransportfahrzeuge implementiert.

Datenübertragung

Der Benutzer kann den Hüllkurvenmodus für den Datentransport wählen, die Datenübertragung ist dann effizienter. Für die Datenübertragung steht ein 4 MB großer Datenpuffer zur Verfügung. Durch die Kombination beider Features können viele Daten über einen langen Zeitraum gespeichert werden und beschleunigen den Tacho Download erheblich.

SIM-Karte

Eine Nano-SIM-Karte kann auf der Oberseite des Geräts eingelegt werden.

Global Navigation Satellite System (GNSS)

Der GNSS-Empfänger im REMOTE+ ist für den Empfang von Signalen verschiedener Satellitensysteme wie GPS, GLONASS, Beidou und Galileo ausgelegt. Für einen guten Ortsempfang muss die Antenne außerhalb des Fahrzeugs angebracht werden. Die Ortungsdatenrate im REMOTE+ hängt von der Geschwindigkeit und Bewegung des Fahrzeugs ab. Unser Algorithmus gewährleistet eine hohe Genauigkeit auf der Karte bei einer niedrigen Datenübertragungsrate!

Zweite Mikroprozessoreinheit

Neben dem Standard-DCF-Prozessor verfügt das REMOTE+ über eine zweite MPU. Die vielseitige Konfiguration, die verschiedenen Kommunikationsprotokolle, die Datenübertragungsumfänge und die Wake-up-, Sleep- und Deep-Sleep-Zustände werden von dieser MPU verwaltet. Ein intelligenter Helfer.

Schlaf und Aufwachen

Das REMOTE+ ist in der Lage zu schlafen und den CAN-Bus auf Aktivität zu überwachen. Es kann sich sogar im Tiefschlaf befinden und trotzdem durch Bewegung oder Zeit zur Ausführung einer Aufgabe geweckt werden.

Real Time Clock

Die Real Time Clock verfügt über eine eigene Batterie, die die RTC auch im ausgeschalteten Zustand oder im Ruhezustand aktiv hält. Das REMOTE+ kann zu einer bestimmten Uhrzeit oder in einem bestimmten Zeitintervall geweckt werden. Die RTC wird über Google NTP synchronisiert.

Beschleunigungssensor

Das REMOTE+ verfügt über einen 3-Achsen-Beschleunigungssensor, der Bewegungen des Geräts (in einem Fahrzeug oder Anhänger) zur Diebstahlerkennung erkennen kann. Selbst im Tiefschlafmodus kann das REMOTE+ bei Bewegungen aufwachen und eine Warnung an die Heimatbasis senden.

Special Function Devices (SFD)

An die 3 SFD-Ports können verschiedene Special Function Devices angeschlossen werden, wie z.B. das DatacliQ, das Driver Awareness Panel (DAP), das Power Output Module (POM), aber auch intern von der Erweiterungskarte verwendet werden. Zum Beispiel ein RS-232-Anschluss. Die SFD-Ports A, B und C sind über 3 Molex Micro-Fit 4-polige Steckverbinder an der Vorderseite des Geräts zugänglich.

Stromversorgung nach ISO 6737-2

Die Stromversorgung des REMOTE+ ist nach der Automobil-Netzteilnorm ISO 6737-2 ausgelegt. Der Versorgungsspannungsbereich beträgt 10 – 30 Vdc. Die durchschnittliche Stromaufnahme beträgt bei 24Vdc 50mA, im Deep Sleep Modus beträgt die Stromaufnahme 24Vdc 5mA.

Bescheinigungen

CE, E4, UKCA, RoHS. Gemäß den Vorschriften wird das REMOTE+ einmal im Jahr von einer zertifizierten Stelle für das E4-Zertifikat geprüft und darf somit in Fahrzeugnetzen kommunizieren.

Physikalische Eigenschaften

Das Gerät ist 100 x 100 x 20 mm groß und wiegt 130 Gramm. Aufgrund der hohen Anforderungen, -40…85 Grad C, sind die Komponenten langlebig und automobiltauglich, das Gehäuse ist UL94 V-0 flammhemmend und hat eine Schutzart von IP40.

Herkunftsland

Das Gerät wird vollständig in den Niederlanden entwickelt und hergestellt.

Unterstützung

Eine Gruppe hochqualifizierter Automobilingenieure unterstützt das REMOTE+ mit einem erweiterten Handbuch, Diagnose- und Upload-Software iControl und FOTA. Wir bieten eine standardmäßige 2-Jahres-Garantie auf das REMOTE+ an. Das Handbuch und die Konfiguration sind durch Scannen des QR-Codes auf der Rückseite des Geräts verfügbar.

Firmware Over The Air (FOTA)

Squarells FOTA-System ist eine HTTPS-API, über die das REMOTE+ die notwendigen Dateien für Updates herunterladen kann. Eine FOTA-Sitzung wird immer vom REMOTE+ initiiert, und der FOTA-Server antwortet darauf. Die Verbindung ist verschlüsselt.

Batteriepack

Eine Option ist ein externes Batteriepack. Wenn das REMOTE+ auch eine Überwachungsaufgabe hat und durch Bewegung oder Aktivität auf dem CAN-Bus geweckt werden muss, ist ein externes Batteriepack wünschenswert. Es können 1, 2 oder 3 x 2600 mAh Zellen angeschlossen werden. Das REMOTE+ kann mit einer Zelle 20 Tage lang Herzschläge generieren. Dieses Batteriepack wird vom REMOTE+ selbst geladen.