REMOTE+ Explication fonctionnelle

Connexions possibles au réseau du véhicule

• 2 connexions câblées/CANcliQ et 2 connexions bus CAN DatacliQ avec détection automatique du débit en bauds, jusqu’à 1000 Kbauds (y compris 667 Kbauds), connexion terminale 120R interne pour le port CAN 2.
• 1 connexion réseau véhicule J1708 câblée et 1 connexion réseau véhicule DatacliQ.
• 1 connexion réseau véhicule K-line câblée avec initialisation lente et rapide.

Nous lisons directement à partir des réseaux du véhicule et de l’OBD, un dispositif FMS spécifique à la marque n’est pas nécessaire.

Les réseaux CAN, l’alimentation et l’allumage sont accessibles via un connecteur Molex Micro-fit à 10 pôles, la ligne K, J1708 et les entrées analogiques sont disponibles via un connecteur Molex Micro-Fit à 8 pôles sur la face avant de l’appareil.

Protocoles pour véhicules

Pour le bus CAN, nous prenons en charge les protocoles J1939, ISO11992, NMEA 2000 et tous les protocoles de communication spécifiques aux fabricants. Pour J1708, les protocoles J1587 et J1922 sont disponibles. Pour la ligne K, les variantes ISO 9141 et ISO 14230 sont disponibles. Connectez le bus CAN ISO11992 Trailer via un DataCliQ sur le port A ou B du SFD.

Port USB Micro B

Le port USB Micro-B peut être utilisé pour télécharger des logiciels dans l’appareil. Lorsque ce port USB est connecté à une tablette de gestion de flotte, le REMOTE+ se présente comme un port série sous le contrôle du DCF.

Ports d’entrée analogique

2 entrées analogiques peuvent mesurer des signaux analogiques jusqu’à 30 VDC avec une résolution de 1 mV ou peuvent être utilisées pour lire 2 signaux d’entrée numériques. La fréquence d’échantillonnage est de 10 ms.

Bluetooth

Le REMOTE+ est doté d’une fonction Bluetooth intégrée.

Connexions au réseau sans fil

Le modem du REMOTE+ dispose d’une bande 2G pour GSM 850 et 900 MHz et DCS 1800, PCS 1900 MHz et également d’une bande 4G LTE-M avec repli 2G. Le REMOTE+ bascule automatiquement sur la bande alternative en cas de défaillance du réseau actuel. L’antenne du modem est intégrée.

Protocoles de réseau sans fil

L’utilisateur peut sélectionner 3 protocoles de communication pour le REMOTE+ : TCP, MQTT et HTTPS. TCP et MQTT sont les plus couramment utilisés, mais nous avons mis en œuvre le protocole HTTPS pour les applications de haute sécurité telles que les véhicules militaires et les véhicules de transport de fonds.

Transmission des données

L’utilisateur peut sélectionner le mode enveloppe pour le transport des données, la transmission des données est alors plus efficace. Pour la transmission des données, une mémoire tampon de 4 Mo est disponible. La combinaison de ces deux caractéristiques permet de stocker un grand nombre de données pendant une longue période et d’accélérer considérablement le téléchargement du Tacho.

Carte SIM

Une carte Nano SIM peut être insérée sur le dessus de l’appareil.

Global Navigation Satellite System (GNSS)

Le récepteur GNSS du REMOTE+ est conçu pour recevoir les signaux de différents systèmes de satellites tels que GPS, GLONASS, Beidou et Galileo. Pour une bonne réception de la position, l’antenne doit être placée à l’extérieur du véhicule. Le débit des données de localisation dans le REMOTE+ dépend de la vitesse et du mouvement du véhicule. Notre algorithme garantit une grande précision sur la carte à un faible taux de transmission de données !

Deuxième unité de microprocesseur

En plus du processeur DCF standard, le REMOTE+ dispose d’un second MPU. La configuration polyvalente, les différents protocoles de communication, les enveloppes de transmission de données et les états de réveil, de sommeil et de sommeil profond sont gérés par ce MPU. Une aide intelligente.

Sommeil et réveil

Le REMOTE+ est capable de dormir tout en surveillant l’activité du bus CAN. Il peut même être en sommeil profond et être réveillé par un mouvement ou un moment pour effectuer une tâche.

Real Time Clock

Le Real Time Clock possède sa propre batterie qui la maintient active pendant la mise hors tension ou en mode veille. Le REMOTE+ peut être réveillé à une heure ou à un intervalle de temps. La RTC se synchronise sur Google NTP.

Accéléromètre

Le REMOTE+ est équipé d’un accéléromètre à 3 axes qui peut détecter les mouvements de l’appareil (dans un véhicule ou une remorque) pour la détection des vols. Même en mode veille prolongée, le REMOTE+ peut se réveiller en cas de mouvements et envoyer un avertissement à la base d’accueil.

Special Function Devices (SFD)

Sur les 3 ports SFD, plusieurs appareils à fonction spéciale peuvent être connectés, comme le DatacliQ, le Driver Awareness Panel (DAP), le Power Output Module (POM), mais ils peuvent également être utilisés en interne par la carte d’extension. Par exemple, un port RS-232. Les ports SFD A, B et C sont accessibles via 3 connecteurs Molex Micro-Fit 4 pôles sur la face avant de l’appareil.

Power Supply acc. to ISO 6737-2

L’alimentation du REMOTE+ est conçue conformément à la norme ISO 6737-2 relative à l’alimentation automobile. La tension d’alimentation est comprise entre 10 et 30 Vdc. La consommation moyenne est de 50mA à 24Vdc. En mode veille, la consommation est de 5mA à 24Vdc.

Certificats

CE, E4, UKCA, RoHS. Conformément à la réglementation, le REMOTE+ est testé une fois par an par un organisme certifié pour le certificat E4 et est donc autorisé à communiquer sur les réseaux de véhicules.

Caractéristiques physiques

L’appareil mesure 100 x 100 x 20 mm et pèse 130 grammes. En raison des exigences élevées, -40…85 deg C, les composants sont à longue durée de vie et de qualité automobile, le boîtier est ignifugé UL94 V-0 et a un indice de protection IP40.

Pays d’origine

Le dispositif est entièrement conçu et produit aux Pays-Bas.

Soutien

Un groupe d’ingénieurs automobiles hautement qualifiés soutient le REMOTE+ avec un manuel étendu, les logiciels de diagnostic et de téléchargement iControl et FOTA. Nous fournissons une garantie standard de 2 ans sur le REMOTE+. Le manuel et la configuration sont disponibles en lisant le code QR au dos de l’appareil.

Firmware Over The Air (FOTA)

Le système FOTA de Squarell est une API HTTPS par laquelle le REMOTE+ peut télécharger les fichiers nécessaires aux mises à jour. Une session FOTA est toujours initiée par le REMOTE+ et le serveur FOTA répond. La connexion est cryptée.

Bloc-batterie

Une option est un bloc-batterie externe. Si le REMOTE+ a également une tâche de surveillance et doit être réveillé par un mouvement ou une activité sur le bus CAN, un bloc-batterie externe est souhaitable. Il est possible de connecter 1, 2 ou 3 piles de 2600 mAh. Le REMOTE+ peut générer 20 jours de battements de cœur avec une seule cellule. Cet ensemble de batteries est chargé par le REMOTE+ lui-même.