Une preuve numérique est souvent le témoin silencieux d'un accident. Notre objectif est de donner une voix à ce témoin en fournissant des données pertinentes des véhicules qui montrent les paramètres et données exactes relatives à l’accident.

Qu’est ce qu’un enregistreur d’événements (EDR)?

L’enregistreur de données d’incidents (EDR) enregistre les données du véhicule quelques secondes avant et quelques secondes après un éventuel incident. Un incident est habituellement détecté par une décélération excessive du véhicule. Cela ne veut pas dire qu’il s’agit nécessairement d’un accident. Un incident pourrait également être une décélération brusque ou un freinage rigoureux.

What is an event data recorder?

Pourquoi utiliser un enregistreur d’événements?

Des études montrent que les enregistreurs de données de route peuvent sauver des vies et protéger les valeurs les plus précieuses de votre entreprise de transport:
vos chauffeurs et passagers. La technologie utilisée dans un enregistreur de données de route permet d’analyser un incident après qu’il ait eu lieu. Des accidents graves peuvent être évités à l’avenir en informant le chauffeur de son comportement risqué suite aux analyses effectuées précédemment.

De quoi avez-vous besoin?

Tout ce dont vous avez besoin est une interface Squarell connecté au CANbus du véhicule. Un nouveau profil d’appareil et un nouveau fichier de configuration d’appareil (DCF) doit être chargé sur l’interface (contactez votre compte Account Manager pour les prix et pour plus d’information). Un modem est nécessaire pour envoyer les données. La valeur de décélération pour déclencher l’enregistreur de données d’événement est réglable (par le fournisseur de services télématiques).

Merci ce contacter notre service des ventes pour de plus amples informations

Comment ça marche?

Comment ça marche?

Dans cet exemple, la décélération brusque du véhicule a déclenché l’Enregistreur de Données de Route. Comme le montre le deuxième graphique: la pédale d’accélération a été relâchée avant l’incident, et le conducteur a freiné pendant l’événement.

Message pré-incident
Envoyé depuis 30 secondes avant l’incident
Message post-incident
Envoyé 30 secondes après l’incident
Paramètres:

  • Heure UTC de l’incident
  • Pédale de freins (on /off)
  • Pédale d’embrayage (on /off)
  • Position de la pédale d’accélérateur (%)
  • Vitesse du véhicule (Km/h)
  • Vitesse du moteur (tr/min)
  • Statut (airbag / ceinture de sécurité / clignotants  / etc.) *
  • Valeur d’accélération / décélération (qui a déclenché l’événement incident)
Paramètres:

  • Heure UTC de l’incident
  • Pédale de freins (on /off)
  • Pédale d’embrayage (on /off)
  • Position de la pédale d’accélérateur (%)
  • Vitesse du véhicule (Km/h)
  • Vitesse du moteur (tr/min)
  • Statut (airbag / ceinture de sécurité / clignotants  / etc.) *

*Lorsque disponible sur CANbus