Oft ist die Ladung im Anhänger wertvoller als der gesamte Lkw. Allerdings werden die Daten des Anhängers nur erfasst, wenn er an einen Lkw angeschlossen ist. Wenn der Anhänger abgekoppelt ist und auf einem Parkplatz steht, weiß man nichts.

Ein Datenerfassungsgerät für Anhänger kann Informationen über das Gewicht und die Temperatur der Ladung, die Fahrgestellnummer, den Kilometerstand, die Türen, das Reifendrucksystem, die Wartung, den GPS-Standort, das Verhalten auf der Straße, den Diebstahl beim Parken, das Bremssystem und das Kühlaggregat sammeln.

Trailerdatenschnittstelle

Dieses Gerät ist in einem wasserdichten IP67-Gehäuse untergebracht und liest ISO11992-Busnachrichten über das nicht-intrusive DatacliQ aus. Zusätzlich zu dieser hochsicheren Lesemethode kann die Trailer Box auch Daten vom Telematik-Port, TPMS und der Kühleinheit abrufen.

This device is mounted in a IP67 waterproof casing and reads ISO11992 bus messages through the non-intrusive DatacliQ. In addition to this highly secure method of reading, the Trailer Box can also retrieve data from the telematics port, TPMS, and the cooling unit.

Tire Pressure Monitoring System TPMS

Wir können die Reifendruckparameter eines neuen Anhängers über den ISO 11992 CAN-Bus auslesen. Die Parameter eines nachgerüsteten Reifendrucksystems können wir direkt aus dem Reifendrucksystem selbst auslesen.

Lkw-Identifikation

Das Bluetooth-Lesegerät in der Anhängerbox liest die Bluetooth-Bake des Lkw zur Identifizierung. Dieses Lesegerät kann auch Temperatursensoren im Anhänger auslesen.

G-Kraft-Sensor

Die G-Kraft-Sensoren in der Trailer Box können Bewegungen des Anhängers erkennen. Während der Fahrt können die gemessenen G-Kraft-Werte an die Home Base gesendet werden. Wenn beim Abstellen des Anhängers eine Bewegung festgestellt wird, wird die Trailer Box aktiv und sendet eine Nachricht über das Modem an die Zentrale.

1-Draht-Sensor

An die Anhängerbox können einige 1-Draht-Sensoren angeschlossen werden. Ein Umgebungstemperatursensor ist bereits angeschlossen, der Wert kann während der Heartbeat-Meldung an die Homebase gesendet werden.

Event Data Recorder

Das EDR-System ist in die Trailer Box eingebaut und liefert bei einem hohen G-Kraft-Wert eine Reihe von Parametern 30 Sekunden vor und 30 Sekunden nach dem Ereignis.

Standort des Trailers

Eine interne Batterie sorgt dafür, dass der GPS-Standort an die Heimatbasis übertragen wird, wenn der Anhänger abgekoppelt ist. Ein konfigurierter Herzschlag kann einige Male am Tag Informationen an die Heimatbasis senden.

Schnelle Installation

Aufgrund der festen Verkabelungsstruktur in einem Anhänger wird es immer schwieriger, Informationen über den Anhänger zu erhalten. Die Installationszeit und -kosten können daher hoch sein. Mit einem speziellen 1-Meter-Stromverlängerungskabel wird der Stromanschluss des Anhängers verlängert. In der Mitte dieses Kabels wird ein solider, wasserdichter Abzweig auf die ununterbrochenen Stromleitungen gesetzt.

Die Squarell Trailer Box kann die folgenden Informationen im ISO11992 CAN- und T-CAN-Netzwerk des Anhängers finden:

  • VDC-Status (Fahrzeugstabilitätskontrolle)

  • ROP-Status (Überhöhungserkennung)

  • ABS-Status (Anti-Blockier-System)

  • Anzahl der VDC- und ABS-Aktivierungen

  • Anhänger-/Fahrzeuggeschwindigkeit

  • Rote Warnleuchte

  • Gelbe Warnleuchte

  • Achslastsumme

  • Achslast

  • Anhänger-VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer)

  • Anhänger-Kilometerzähler

  • Status des Reifendrucks

  • Reifendruck

  • Status der Bremsbeläge

  • Bremsbeläge

  • Status der Bremsentemperatur

  • Status der pneumatischen Versorgung

  • Markenunabhängiges Anhängerüberwachungssystem

  • Kontinuierliche Überwachung Ihres Eigentums und Ihrer Ladung

  • Kompakte GPS-Daten mit hoher Standortgenauigkeit auf der Karte

  • Schnelle Installation dank des kurzen Verlängerungskabels mit unterbrechungsfreien Stromleitungen

  • Verzweigung mit Strom-, CAN- und Zündkabeln sowie wasserdichtem Stecker

  • Der nicht-invasive ISO11992 CAN-Datenleser gewährleistet einen störungsfreien CAN-Bus

  • IP67- und UL94-VO-Gehäuse

  • Überwachen Sie die Kühlungseinheit

  • Überwachen Sie Ihr Retrofit-Reifendrucküberwachungssystem

  • Bluetooth-Empfänger zur Identifizierung des Lkw und der Sensoren

  • 3 identische Steckverbinder für die Verbindung verschiedener Datenverbindungen

  • Schließen Sie den Telematik-CAN-Port des Bremssystems an

  • Eine (oder zwei) Batteriepacks für die Standortüberwachung oder Manipulationswarnung.

  • G-Kraft-Sensor für Sicherheitsinformationen und Event-Datenrekorder

  • 4G-GPRS-Modem mit 2G-Rückfall, MQTT-, TCP- und HTTPS-Protokollen

  • Wasserdichte SIM-Kartenhalterung mit USB-Anschluss

  • 3 LEDs zeigen die Stromversorgung, die Modemverbindung und den Softwarestatus an

  • Schließen Sie ein ‚Special Function Device‘ wie das Power Output Module (SFD POM)

  • Schließen Sie ‚1-wire‘-Temperatursensoren an

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