Le temps de conduite restant du tachygraphe est une valeur ajoutée à notre solution de téléchargement à distance de tachygraphes. Les données non calculées acquises à partir du tachygraphe sont, en plus d’être affichées sur le tableau de bord du camion, également disponibles sur l’écran de l’ordinateur du gestionnaire de flotte. Cela rend la planification des livraisons plus fiable et plus efficace.

Nos solutions

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Données du chronotachygraphe via K-line

Tous les chronotachygraphes numériques ont une connexion K-line avec une broche 8 du sub-connecteur D (broche D8). Les données actuelles du chronotachygraphe sont transmises via cette connexion et décrivent le statut actuel du chronotachygraphe, du conducteur et du véhicule lui-même. Ces données sont également transmises lorsque le contact du véhicule est coupé, permettant ainsi de détecter les activités du chronotachygraphe si le conducteur y apporte des modifications lorsque le véhicule n’est pas en service. Les Squarell FLEX et le SOLID-K comprennent un connecteur K-Line qui peut être utilisé pour se connecter à la broche D8 de tous les chronotachygraphes numériques VDO, Stoneridge et Actia afin de lire les données actuelles du chronotachygraphe.

Les paramètres pris en charge par K-line sont :

  • Statut de conduite du chauffeur routier 1 et 2
  • Identité du chauffeur routier 1 et 2
  • Avertissements de dépassements du temps de conduite, chauffeur routier 1 et 2
  • Carte de présence
  • Date et heure
  • Vitesse Chronotachygraphe du véhicule
  • Odomètre
  • VIN
  • Numéro d’immatriculation du véhicule
Fonctionnalité Code de suivi Remarque
Statut de conduite du chauffeur routier 1 (actuel par seconde) Standard Interface FMS avec CAN input
Statut de conduite du chauffeur routier 2 (actuel par seconde) Standard
Avertissement de dépassement du temps de conduite, chauffeur routier 1 Standard
Avertissement de dépassement du temps de conduite, chauffeur routier 2 Standard
Carte de présence 1 Standard
Carte de présence 2 Standard
Vitesse chronotachygraphe du véhicule Standard
Date et heure chronotachygraphe Standard
Données chronotachygraphe du véhicule contact coupé Standard Uniquement avec la connexion K-line D8
Identité du chauffeur routier Standard Uniquement avec la connexion K-line D8
Sens de marche chronotachygraphe 0= avant 1=arrière Standard Uniquement avec la connexion K-line D8
Performance chronotachygraphe Standard Uniquement avec la connexion K-line D8
Traitement d’info chronotachygraphe Standard Uniquement avec la connexion K-line D8
Activités chronotachygraphe Standard Uniquement avec la connexion K-line D8

Qu’est-ce qu’un chronotachygraphe ?

Un  chronotachygraphe (numérique) est un dispositif monté sur un véhicule, qui enregistre automatiquement la vitesse, la distance et l’activité du conducteur. Cette activité consiste en une sélection de différents modes: le mode de circulation est automatiquement activé lorsque le véhicule est en mouvement et les chronotachygraphes modernes passent habituellement automatiquement à un mode de fonctionnement différent lorsque le véhicule est au repos. Les modes de repos et de disponibilité peuvent être sélectionnées manuellement par le conducteur.

real time tacho info

Les réglementations varient selon les pays

Pour des raisons de sécurité publique, il y a de nombreuses restrictions juridiques sur les heures de travail des conducteurs de certains véhicules tels que les autobus et camions. Un chronotachygraphe peut être utilisé pour vérifier cela et pour veiller à ce que des pauses soit prises à temps. Les conducteurs et leurs employeurs sont légalement tenus d’établir un rapport de leur travail avec précision, de donc tenir des registres et de les fournir sur demande aux autorités responsables de l’application des règles d’heures de conduite.

Téléchargement des données du Tachygraphiques

Comment ça marche ?

Le chronotachygraphe numérique enregistre et stocke les données en continue sur sa mémoire interne et sur le gestionnaire de périphérique propre au chauffeur routier. La mémoire interne stocke des données des 365 derniers jours du véhicule. Les données stockées sur la carte du chauffeur routier doivent être téléchargées tous les 21 jours et les données de la mémoire interne doivent être téléchargées tous les trois mois. Ces données doivent être stockées dans des fichiers (DDD), de sorte que les autorités puissent effectuer des contrôles.

L’obtention des données peut se faire en allant avec un dongle ou un ordinateur portable sur le véhicule et télécharger celles-ci. Il est également possible de lire les données à distance via le CANbus en utilisant notre solution: Téléchargement Tachy à Distance (Remote Tacho Downlaod).

La mise en œuvre Squarell

Avec un module Squarell FLEX ou SOLID (qui a chargé le profil RTD) il est possible d’effectuer les téléchargements souhaités via le Téléchargement Tachy à Distance sans avoir à entrer dans le véhicule. Avec cette mise en œuvre, la société de transport peut placer la carte d’entreprise dans un lecteur de carte au bureau. Le lecteur de carte est connecté au chronotachygraphe via le modem du fournisseur de solutions télématiques avec le Flex ou SOLID. Maintenant, la carte (insérée) du chauffeur routier et les données du véhicule de la mémoire interne peuvent être lues. Toutes les données du chronotachygraphe peuvent être combinées à des fichiers DDD pour être sauvegardées et archivées.

Tachograph download
Tachograph download implementation

Temps de Conduite Tachy Restant

Le Temps de Conduite Tachy Restant (Tacho Remaining Driving Time) est compatible avec les chronotachygraphes numériques de Siemens / Continental VDO depuis la version VDO Counter2.0a, mais il est possible que vous deviez activer dans la version 2.1.

Les tachygraphes suivants sont supportés par Squarell :

VDO Counter

VDO 2.0a (2012 & 2013)
VDO 2.1 (2013 & 2014): needs to be activated
VDO 2.2 and higher (2015+)
VDO 4.0 (2018+)

Stoneridge DDS

Stoneridge Exakt Duo 7.4 (2012 & 2013 & 2014)
Stoneridge Exakt Duo 7.5 (2014+)

Avec VDO Counter tous les conducteurs peuvent planifier plus efficacement leurs heures de conduite et leurs temps de repos. D’un coup d’œil sur l’écran VDO, vous voyez immédiatement le temps de conduite restant et la durée de la prochaine période de repos. Vous pouvez voir clairement le temps de conduite maximum après chaque période de repos après chacun des temps de conduite restant pour cette journée ou la semaine.

La mise en œuvre Squarell

Squarell est capable d’extraire les paramètres du chronotachygraphe numérique Counter VDO. Le téléchargement peut être fait à distance sur le CANbus du chronotachygraphe, il se trouve au dos du chronotachygraphe.

Les clients qui utilisent déjà la solution Téléchargement des Données Chronotachygraphe peuvent facilement mettre à jour leur système avec cette nouvelle fonctionnalité. Pour ceux qui n’utilisent pas cette solution il est en premier lieu nécessaire de connecter le CANbus du FLEX / SOLID au chronotachygraphe numérique. Pour activer le Temps de Conduite Tachy Restant dans Flex ou SOLID, un profil spécial est nécessaire. Le profil peut être activé après l’achat. Les lettres « RDT » sont dans son nom.

Les paramètres supportés par la nouvelle fonctionnalité RDT sont :

  • Total des heures actuelles de travail
  • Total des heures de travail de la semaine en cours et de la semaine passée
  • Temps de conduite pour la période en cours/suivante restant
  • Temps de conduite avant la prochaine pause restant
  • Heure à laquelle la prochaine pause devrait être prise
  • Temps de la pause actuelle restant
  • Temps avant la prochaine pause restant
  • Durée de la prochaine période
  • Temps de conduite journalière restant
  • Temps de conduite avant la prochaine pause journalière restant
  • Heure à laquelle la prochaine pause journalière devrait être prise
  • Temps de conduite pour la semaine en cours restant
  • Temps de conduite avant la prochaine pause hebdomadaire restant
  • Heure à laquelle la prochaine pause hebdomadaire devrait être prise
  • Temps de repos compensateur de la semaine précédente
  • Temps de repos compensateur des 2 semaines précédentes
  • Temps de repos compensateur des 3 semaines précédentes
  • Temps de conduite journalière restant
  • Temps de périodes de conduite prolongées journalières restant
  • Temps de périodes de repos réduit restant

Pourquoi ai-je besoin du Temps de Conduite Tachy Restant ?

Le temps de conduite restant peut être calculé manuellement en contrôlant les données de temps réel provenant du chronotachygraphe. Après analyse de ces données il a été a prouvé que même avec les meilleures routines de calcul montrent, dans le meilleur des cas, quelques minutes de différence. Mais lorsque le dispositif de contrôle est déconnecté, hors tension ou lorsque le chauffeur routier ajoute manuellement une entrée avec sa carte de conducteur, de grandes différences peuvent se produire entre les valeurs calculées et les valeurs réelles qui sont affichées sur l’écran du chronotachygraphe.

Tacho RDT montage

Les données non calculées ne sont jamais erronées

Les temps de conduite du Squarell Tachy ne sont jamais erronés car ils proviennent directement du chronotachygraphe. Il s’agit d’une solution Plug and Play car les données peuvent être récupérées directement du chronotachygraphe et n’ont pas besoin d’être calculées. Lorsqu’elles sont calculées, l’historique de deux semaines est inconnu et, par conséquent, les données calculées nécessitent un temps de démarrage de deux semaines. Un autre avantage est qu’il n’y a pas de données incorrectes lorsque le Flex ou SOLID est déconnecté ou lorsque le pilote ajoute une entrée manuellement. Et enfin, les données présentées par Squarell sont identiques aux données affichées sur le chronotachygraphe et aux données que le chauffeur routier voit.

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