Einführung

Die Trailer-ID-Lösung von Squarell besteht aus zwei Geräten.

Trailer-ID-Sender	Trailer-ID-Senderempfänger
Ein Minisender, der mit dem Bremslicht im Rückleuchten-Cluster des Anhängers verbunden ist. Der Sender hat nur zwei Kabel, die an die Masse und das Bremslichtkabel angeschlossen werden. Mit den Precrimp-Konnektoren wird der Sender mühelos installiert.	Ein kleines und intelligentes Gerät in der Zugmaschine. Ein Abtastdraht wird mit dem Bremslichtkabel verbunden, zwei Kabel sind für die Stromzufuhr und zwei CAN J1939-Kabel als Ausgang für das Trailer-ID-Signal.

Ein, zwei oder mehr Trailer?

Die Trailer-ID-Lösung ist kompatibel mit FMS J1939. Dies vereinfacht die Verbindung mit allen Squarell-Schnittstellen, die Lösung kann jedoch auch in einem vorhandenen CAN-Netz ohne weitere Squarell-Lösungen betrieben werden. Fragen Sie Ihren Kundenbetreuer um weitere Informationen.

Das Trailer-ID-System unterstützt Trailerkonfigurationen wie lange Fahrzeuge, Dolly Pull oder Anhängerkombinationen. In einer Anhängerkombination können bis zu 20 (!) Trailer ermittelt werden.

An- und Abkoppeln

Wenn der Anhänger an die Zugmaschine gekoppelt ist, sendet der Trailer-ID-Sender seine Trailer-Identität. Beim Abkoppeln schickt das Trailer-ID-System die Meldung, dass der Trailer abgekoppelt wurde.

Teil eines Gesamtkommunikationssystems

Trailer-ID ist das erste Lösungskonzept eines vollkommen neuen Sortiments von Trailer-Lösungen, die zukünftig für das Squarell-Trailer-Data-System erhältlich sind.

Produkteinschränkungen

• In seltenen Fällen kann die Installation dieses Produkts in einige der neuen Euro6-Fahrzeuge nicht ganz so reibungslos vonstattengehen.
• Es wurde ein bekanntes Problem gemeldet, wobei die Trailer-ID in einigen Fällen eine unzulässige Abkopplungsmeldung übermittelt. Dieses Problem kann jedoch auf der Server-Seite Ihres Kunden gelöst werden.

Bitte nehmen Sie Kontakt mit Ihrem Kundenbetreuer auf, wenn Sie mehr über diese Einschränkungen erfahren möchten.